bateau xviiie siecle

pour les noms de catégories, seul le terme « bateau » est utilisé, englobant les navires, bateaux, bâtiments, embarcations, vaisseaux, etc., dans un souci de simplicité. selon les types de bateaux, d'autres dénominations peuvent s'appliquer. voir aussi la catégorie:bateau et la terminologie des bateaux.

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cette page donne la liste des vaisseaux construits par la france du xvii siècle au xix siècle. sont indiqués pour chaque vaisseau : son nom lors de son lancement, l'année de son lancement, le nombre de ses canons (qui peut évoluer) et les autres noms portés (pour les rebaptisés). articles détaillés : vaisseau (marine),  la coque d'un navire datant du ème siècle, longue d'une dizaine de mètres, a été découverte matin sur le site du world trade center, à neuf mètres sous terre, rapporte le new york times, qui ajoute que le bateau aurait servi lors des grands travaux de remblai de manhattan.

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déc. la démonstration la plus évidente d'une puissance navale a été pendant des siècles la réalisation de superbâtiments, plus grands et mieux armés que les autres navires. a l'époque de la marine à voile, ces superbâtiments étaient les vaisseaux à troisponts, véritables forteresses flottantes manœuvrées  découvrez de somptueuses maquettes de bateaux et leur environnement historique. des photos des musées de la marine, des maquettes en construction, des récits et des analyses. liste des navires & liste des thèmes historiques qui s'y rattachent 

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mai brick : navire ayant deux mâts (grand mât, mât de misaine). ces navires étaient surtout utilisés du seizième au dixhuitième siècle. très populaires chez les pirates pour leur manœvrabilité, les bricks étaient toutefois rares chez les pirates des caraïbes ronan gaugne, responsable technique de la plateforme immersia, est l'architecte de cette copie virtuelle d'un véritable navire marchand ayant appartenu à la compagnie des indes orientales au xviiie siècle. cette flûte (lourd navire de commerce à trois mâts) de tonneaux a servi au transport des 

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reconstituer et raconter l'existence quotidienne et les activités exceptionnelles des marins embarqués sur la machine la plus consommatrice de technologies avancées du siècle des lumières intéressent les chercheurs en histoire, curieux de techniques et amateurs de navigation à voile. repÈres il existe des modes  la vogue des récits de voyages au xviii e siècle n'est plus à souligner, notamment en angleterre où le genre est prisé par un public cultivé [][] jean viviès, le récit de voyage en . le navire loué est « un esquif », « un long bateau étroit, avec trois voiles grandes comme des épaules de moutons et à dix rames ».

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