bateau a moteur hydrogene

l'energy observer, er navire propre à produire l'hydrogène nécessaire à sa propulsion a été mis à l'eau à saintmalo . un pas de plus vers la plaisance propre ? inversement, l'hydrogène alimentera une pile à combustible qui produira pour moitié de la chaleur, réutilisée dans le navire, et l'autre partie sous forme d'énergie qui alimenteront les moteurs à propulsion électrique. ces derniers affichent des rendements considérables (, le même taux que ceux de  il était un petit navire extraordinaire. c'est un bateau qui possède deux moteurs, mais ceuxci ne dégagent aucune pollution car ils sont électriques. c'est un catamaran, avec des panneaux solaires et une immense voile de traction qui est déployée par grand vent. quand il n'y a pas de vent ou pas de 

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le bateau à hydrogène séduit le transport maritime; rappelons qu'il faut de lénergie pour produire de l'hydrogène discussion possible sur le forum du bateau à moteur. cette électricité est ensuite directement transformée en hydrogène. nous produisons l'hydrogène en puisant de l'eau de mer et en séparant ses molécules via un électrolyseur. l'hydrogène produit est immédiatement réinjecté dans le moteur, sous forme gazeuse. le bateau n'a donc pas besoin de le  le bateau. energy observer est le premier navire hydrogène visant l'autonomie énergétique, sans émission de gaz à effet de serre ni particules fines. cet ancien bateau de course de légende, a été reconditionné en navire du futur à propulsion électrique fonctionnant grâce à un mix d'énergies renouvelables et un système 

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il couplera différentes sources d'énergies renouvelables pour produire son propre hydrogène à partir de l'eau de mer et le stocker à bord. dans ce but, il sera équipé de deux éoliennes, d'une aile de traction intelligente, de plusieurs types de panneaux photovoltaïques et de deux moteurs électriques  l'hydrogène sera ensuite extrait grâce à un électrolyseur, présent à bord, et sera stocké. quand cela sera nécessaire, l'équipage pourra donc transformer l'hydrogène en électricité, grâce à une pile à combustible, elleaussi sur le bateau, et donc alimenter le moteur. "nous aurons une vitesse moyenne de  imaginé et conçu par la firme française luxury, ce superbe bateau offshore destiné aux activités de loisirs nautiques bateau en aluminium d'une grande résistance et d'une légeretée incomparable, ajoutant à ceci une

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